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图中高架桥背景，很多网友已认出是啥地方了吧，图1是两层钢夹板结构高架桥焊接组装效果横截面，图2是高架桥两层钢结构腔体内部永久长效防腐填充泡沫材料效果的横截面，两层钢夹板结构的多功能高架桥将被复制在五环内主干道上空，设计使用年限1200年。 两层钢夹板结构的多功能高架桥，钢夹板结构箱体高7.3m，箱体顶板桥面净空总宽33m，箱体底板总宽31m，高架桥设计公路Ⅰ级，双向8车道快速路单车道3.75×8=30m，桥面中央隔离墙线内宽1m；桥面两边护栏桥沿线外宽1m。 两层钢夹板结构的多功能高架桥，箱体顶板两层钢夹板双面主板、加筋肋板，采用Q460厚30mm钢板，钢夹板加筋肋板高400mm，主钢板与加筋肋板双面贴合焊接，制成厚460mm的两层钢夹板结构。 两层钢夹板结构的多功能高架桥，箱体两侧外壁板、箱底板、圆形隧道中间隔腹板，两层钢夹板的双面主板、加筋肋板，采用Q460厚20mm钢板。 两层钢夹板结构的多功能高架桥，俩圆形隧道高6.5m，宽5m，采用Q460厚20mm单层钢板，圆形隧道两侧是两层复式商品房，单层净高3.2m×2，室内净宽4.9m×2，进深4m，统一规格标准78㎡/套。 两层钢夹板结构的多功能高架桥，桥下净高6m，双向6车道，原车道规格宽3.5m，桥墩地下基础底座采用钢混结构，两层钢夹板结构桥墩采用川字型排列，两层钢夹板结构桥墩主板、加筋肋板，采用Q460厚30mm钢板。 两层钢夹板结构的多功能高架桥，桥跨不大于50m，跨经大于60m，箱体钢夹板主板加厚至40mm，包括箱壁板和底板；桥跨大于80m-100m，箱体钢夹板主板加厚至50mm，桥跨大于100m-300m，箱体采用三层钢夹板叠加结构，根据钢夹板结构高架桥跨径，计算钢夹板叠加层。 根据700MN拉力试验机液压伺服系统,分别对Q460钢板两层钢夹板结构和三层钢夹板叠加结构，进行结构抗拉强度测试，对两层钢夹板结构测试，传感器显示数据6100MPa；对三层钢夹板叠加结构测试，传感器显示10050MPa数据时，测试试样没有出现塑性变形和断裂迹象，两层钢夹板结构强度比单体抗拉强度增加8倍，三层钢夹板叠加结构强度比单体抗拉强度增加13倍以上，屈服强度增加18倍以上。 图3中所示，钢夹板结构的螺旋匝道，是上下多功能高架桥的匹配匝道，直径20m，高12m以上的单车道螺旋匝道，根据地形空间，直径设计20-40m，螺旋匝道方形中心轴四壁的两层钢夹板结构主板、加筋肋板，采用Q460厚30mm钢板，螺旋匝道方形中心轴空间内，设计是三层豪华别墅。 图4中，钢夹板加筋肋板1、2是冲压成型，加劲肋板坡口坡度12°，加筋肋板是钢夹板的主要组件，高度400mm；3、是钢甲板加筋肋板卡槽，板有多厚，卡槽就有多宽；4、钢夹板结构腔体内部长效防腐填充料流道；5、长臂焊接机器人工作通道，规格150x150mm，同时也是钢夹板结构腔体内部长效防腐填充料流道。 图5所示、是钢夹板腔内焊接专用长臂焊接机器人，臂长4.5m，长臂直径100mm。 钢夹板制作： 步骤1、上述的N多块加筋肋板1、2的卡槽3相互卡扣焊接，制成十字方格状加筋肋板； 步骤2、由主钢板与十字方格状加劲肋板两面贴合焊接，制成钢夹板结构的多功能高架桥各部的两层钢夹板； 步骤3、将第二块加劲肋板的一面与两层钢夹板结构的主钢板贴合焊接，第三块主钢板与第二块加劲肋板另一面贴合焊接，制成三层钢夹板叠加结构，制成大跨度多功能高架桥各部的钢夹板叠加结构。 钢夹板结构的多功能高架桥，钢夹板有效的分散吸收应力能力，两千米节段设置伸缩缝，钢夹板箱体在工厂预制成型，预制箱体每节长20m运往主干道上空焊接组装，没有噪音，工地焊接组装时间选在凌晨1点至早上5点，不用占道施工。 钢夹板结构的多功能高架桥，钢夹板腔体内部防腐，采用《金属结构腔体内部长效防腐》技术，首先，在工厂预制钢夹板结构箱体的同时，在箱体内壁腔体涂抹水性环氧涂料，阻止腐蚀因子沿贴合面参入内壁，运往主干道上空焊接组装后，采用专用浇注机对钢夹板结构预留口，浇注配方得到的硬质聚氨酯泡沫塑料或泡沫混凝土浆液，对钢夹板腔体内层做长久填充料方案，实现钢夹板腔体内层与水分和氧气彻底隔离，实现钢夹板腔体内部永久长效防腐，同时增强钢夹板结构荷载强度。 领导说了，民调支持率达到60%以上，项目两个月内可通过审批，长安街天安门路段6公里不修建多功能高架桥，北京市区五环以内主干道有1500公里可修建，根据预算，每公里用钢Q460板材39000吨（钢厂价）+人工+防腐+运费=造价2.5亿RMB/公里，不包括轻轨铺设和轻轨火车及站内运营设备费用。 钢夹板结构的多功能高架桥，平均每公里占用100m修轻轨火车站，每公里有900m复式商品房450套，预定价，二环内一万元RMB/㎡、三环九千、四环七千、五环六千元RMB/㎡的复式商品房，均价八千/㎡×78/套=62.4万元/套，每公里售卖复式房收入2.808亿元RMB，1500公里共67.5万套复式房，全部售出，政府不用拿一分钱，五环内主干道只需两年实现立体交通全贯通，在空中俯瞰见群龙环绕，天安门居中形成群龙护珠的真实奇观。 复式商品房，两侧有落地大窗，有门，内室光线会差一点点，内室布置有空气净化系统，无动力抽风装置，利用轻轨列车行走来实现；复式商品房，墙体采用高度保温材料，不用担心房间内会有噪音，高架桥设计公路Ⅰ级，桥面快速路通行60吨大型货运车也不会有震感，门窗关闭后室内不超出50分贝，两侧主墙体是300mm厚防腐填充料泡沫混凝土浆液浇注，熟化反应发泡，在60-80°C环境熟化反应发泡6～ 8小时，制得硬质泡沫混凝土，室内墙体采用聚酯纤维吸音板。 两层钢夹板结构的多功能高架桥，桥下净高6m，在高架桥两侧高3m处，修建2m宽空中人行通道连接轻轨站，入户修建一梯两户台阶，复式商品房制定价格，需要征求意见。
图1.
图2.
图3.
图4.
图5.
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